贵州凯里黄平民用机场工程

      贵州凯里黄平民用机场工程为新建民用航空小型机场，以执行支线航线为主，按V类机场旅客服务硬件标准执行，近期目标年为2020年，远期目标年为2040年。根据航空运输业务量预测和支线机场的性质，近期设计机型主要考虑B737系列、A320系列、EMB-145、CRJ-200等。

      凯里黄平机场为《全国民用机场布局规划》和《贵州省民航运输机场布局和建设规划（2006-2020）》列为2010-2020年计划新增建设的机场，为贵州省“十一五”规划建设的机场。建设凯里黄平机场，是改善贵州省东南部黔东南州交通条件，加强少数民族地区对内地和国际社会的交流，推动旅游支柱产业的形成，加快产业结构调整，促进当地社会经济的持续协调发展，巩固少数民族地区的团结与稳定，落实国家西部大开发战略决策的需要，且有利于贵州省民航机场的合理布局，有利于抢险救灾和应对突发事件。

      凯里黄平机场近期目标年2020年旅客吞吐量20万人次，年货邮吞吐量800t，年起降2381架次。工程建设主要内容包括飞行区工程，航管工程，助航灯光、飞行区供电及照明工程，航站区工程，货运区工程，机场消防救援工程，机场辅助生产、办公、生活服务设施，供电工程，给水工程，雨水、污水、污物处理工程，场区供热、供冷、燃气工程，供油工程，总图工程，环境保护，能源消耗与节能，职业安全及卫生，机场车辆配备，机场人员编制，征地拆迁等。

      机场场址位于黄平县城东北方向的东坡茶场境内，机场基准点跑道中心坐标为N26°58′19.05′′、E107°59′15.07′′，跑道标高919.34m，纵向坡度0.3%，真方位角34°18′，磁北角35°37′，飞行区技术等级指标为4C，新建一条跑道长2600m，设置一条长度为210m垂直于跑道的联络滑行道，站坪机位数为3个，按2架C类飞机、1架B类飞机自滑进出设计。

      贵州凯里黄平民用机场本期工程建设投资估算为95475.21万元，所需资金来源争取国家发改委、民航局和贵州省政府资金支持，其余由黔东南州政府自筹。